Restauración del Muelle de Montera. Gestión, innovación y riesgos.

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Con motivo de la 18ª Jornada de Conservación de Arte Contemporáneo que organiza el departamento de Conservación y Restauración del Museo Reina Sofía, Elena García Gayo (Observatorio de Arte Urbano) hablará sobre la restauración del graffiti de Muelle en una ponencia que invita a reflexionar sobre la necesidad de conservar el Arte Urbano.

Viernes 24 de Febrero; 13:00h.
Restauración del Muelle de Montera. Gestión, innovación y riesgos.
Participa: Elena García Gayo (Observatorio de Arte Urbano)

Estado final.

La última semana de Enero terminaron los trabajos de restauración del graffiti de Muelle con la reintegración cromática de las partes desprendidas de pintura. La mejora estructural y visual de la obra es evidente.

Firma Muelle restaurada, Calle Montera. Madrid.

El tono rojo de la laca ha recuperado su color vivo original, vibrante junto al muro que vuelve a verse blanco.

Internamente, el graffiti ha quedado fijado al muro y reforzado estructuralmente para asegurar su permanencia en la Calle de la Montera.

Las otras firmas.

Cuando aparece un graffiti en un muro recién pintado, a su alrededor, por razones de distinto rango, suelen acumularse más firmas. En el caso del graffiti de Muelle en Montera, las rúbricas de alrededor, Halls, Akracia y Forat 90, fueron escritas como consideración y respeto hacia la figura de Muelle.

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Foto del “antes” de los tratamientos. Foto propiedad del Ayuntamiento de Madrid.

Estas firmas también van a ser tratadas. Su estado de conservación, como ya se comentó en otra entrada, es delicado debido a la rapidez con la que fueron realizadas, dejando poca cantidad de pintura sobre el muro. Con el paso del tiempo y la exposición a los agentes meteorológicos, la fina capa de pintura se ha vuelto soluble, presentando un aspecto pulverulento que se elimina con el mínimo roce.

La técnica del Graffiti.

Las expresiones artísticas en pintura han existido desde la prehistoria, con técnicas,  soportes e intención de diversa índole. Su evolución ha estado sujeto a los avances técnicos, las modas de los distintos periodos históricos y las propias inquietudes de los artistas.

El empleo de la pintura en spray para uso artístico derivó del gran desarrollo de las pinturas industriales para automóviles a mediados del sXX y de la necesidad de una técnica de fácil aplicación que permitiera una adhesión a casi cualquier superficie, en poco tiempo, secado rápido y fácil manejo.

Las pinturas en spray utilizadas para la realización de graffitis son de dos tipos: pinturas plásticas o esmaltes sintéticos. En ambos casos la composición difiere de un fabricante a otro y su formulación es una incógnita. A finales de los 80, en España, los sprays más utilizados eran esmaltes de las marcas Novelty, Pictex o Dupli Color, cuyo color lila fue seña de identidad del graffiti madrileño. Se puede determinar de manera general que entre sus componentes hay resinas alquídicas o alcídicas, resinas acrílicas o mezclas de ambas, además de otros aditivos.

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Spray Novelty.

El graffiti de Muelle de la calle Montera tiene un espesor considerable de pintura, lo que hace pensar que se realizó relativamente despacio y con dedicación teniendo en cuenta el tipo de técnica. Esta metodología ha permitido la perdurabilidad de la obra gracias a la gran cantidad de pigmento y aglutinante descargado sobre el muro. Las rúbricas que se encuentran alrededor, realizadas de una manera más rápida y por tanto con menor cantidad de material pictórico, están en un estado más precario a pesar de ser más recientes.

Como se comentó en el estado de conservación, la capa de pintura roja del graffiti sujeta las demás capas de pintura con las que estaba revestido el muro y que son las que están sufriendo desprendimientos.


Para la redacción de esta entrada se ha buscado información en las webs Kelp y Writers Madrid. Además del artículo de Rita Lucía Amor García para los datos técnicos sobre pintura.

Amor García, R.L. (2011): “Aplicación de la Técnica del Strappo a la Conservación de Pinturas Realizadas a Base de Esmaltes Sintéticos en Aerosol”, Arranques de Grafitis, Soriano Sancho, M.P. dir. ; Sánchez Pons, M. dir. 187 p.

3ª conferencia sobre Muelle. Javier Abarca Sanchís.

El próximo lunes 19 de Diciembre tendrá lugar la tercera de las conferencias sobre la figura de Muelle que se están llevando a cabo en la ESCRBC con motivo de la restauración del graffiti de la calle Montera.

“MUELLE: ENTRE EL GRAFFITI Y EL ARTE URBANO”.

La conferencia será impartida por Javier Abarca Sanchís, Doctor por la Universidad Complutense de Madrid (UCM). Artista, comisario de exposiciones, investigador y docente, Javier Abarca es un especialista de reconocido prestigio en la escena internacional y su presencia es habitual en congresos y festivales.

LUNES 19 DE DICIEMBRE 17:30 HORAS
SALÓN DE ACTOS ESCRBC
C/ GUILLERMO ROLLAND, 2  28013 MADRID

Limpieza del graffiti

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En la primera semana de trabajo se ha procedido a la eliminación de la suciedad y polución depositada sobre el graffiti. Los estudios previos han revelado la poca estabilidad de las distintas capas que se encuentran bajo la pintura roja, por lo que es necesario actuar con minuciosidad para no provocar más desgarros. Estas capas de fondo, debido a la degradación propia de una pintura a la intemperie, han perdido todo poder aglutinante y se encuentran en estado pulverulento. Por el contrario, la laca roja del graffiti ha sufrido un proceso de cristalización que, aunque quebradiza, tiene la consistencia suficiente para sujetar las capas subyacentes.

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La limpieza se ha llevado a cabo por disolución de la suciedad y por erosión, con el instrumental adecuado, consiguiendo recuperar el tono rojo original. Una vez terminado este proceso, se realizará una primera consolidación de las capas para darles fuerza estructural.

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